5/ 5stars

届いたときに外箱がボロボロだったので、運送業者が中身の心配をしていましたが、大量の保護材のおかげで自転車自体は無傷でした。かなりしっかりした梱包です。 組み立ては事前に動画で予習したので特に迷うことなく15分程度で終わりました。カゴを設置するためのナットが１つ足りなかったのでネジ１つで設置 防犯登録とタイヤの空気の充填を済ませた後、試運転してみましたが、平地では力強くアシストしてくれました。特に漕ぎ出しのアシストはとてもスムーズで操作性も良かったです。 坂道モードについては、10%以下の勾配であればギア6でも座ったままスイスイ行けました。それ以上の勾配を長く走る場合は、ギアを落とすか力を入れて漕ぐ必要がありましたが、アシスト無しとは比べものにならないほど楽でした。さすがに近所で1番急な坂(スマホ計測で28%の勾配15°くらい)では立ち漕ぎしてもきつかったですが、この性能が6万程度で買えるのなら満足です。デザインも気に入ってます。

2/ 5stars

自転車が届き、ペダル、ハンドル、電池を取付け各部を増し締めして完成です。 フロントショックのイニシャルの調整方法（ショック上部のつまみを回す）、 電池の充電方法（電池本体スイッチはＯＮのままで良いか、ＯＦＦにしたほうが良いか）。 コントローラーにライトのスイッチが有りますが電源の取り出し方法が分かりません。 スマホの充電ができないかと・・ 等々ちょっと説明不足な感じがしました。 アシストは「まあ、こんなものかな？」といった感じです。 私の場合、坂道以外は一番重いギヤでほぼ固定です。 漕ぎ出してからワンテンポ遅れてアシストが効きだします。 そのせいもあって漕ぎ出しの時ちょっとヨロケます。 まあ、アシストが直ぐ効いて来ますので危なくはないです。 アシスト（1.2.3）を状況で使い分けて走っています（ギヤチェンジは、ほぼやらない） アシストを切り７速で走っていると物足りない、もう少し重いギヤに変更は出来るのでしょうか？脚力が余ります(笑) アシストが効いていてもやはり物足りない、重いギヤが欲しい。 電池（13Ａ）は13〜14Ｋｍ程走ると４つのインジケーターのうち1つが消えます。 均一に減るとは考えられないので私の乗り方では 50Ｋｍ走るのは厳しいか？ 耐久性はまだ？？？です。 フレームの折り畳みヒンジが固いです。 ガタが有るよりは良いんでしょうけど・・ また、折り畳むとフレーム同士がぶつかります。 ちょうどそこはシールが貼ってあります、シールが傷みました。 ゴムシートでも貼ろうと思います。

5/ 5stars

デザイン、性能ともに満足です。 不満が一個だけ、サドルが緩いです。 60キロの人がのって、すぐに下がり、サドルの底面部を地面にすってしまいました。 乗る前に、調整してください。 調整後は落ちてこないため、問題ありません。 地面でガガガとすったことがショックなので星4です。

5/ 5stars

組み立てに手こずりました。 説明書が分かりにくかったです。 今のところ商品に問題はありません。

5/ 5stars

アシスト力が半端無いです。 デザインも「グッド‼️」

5/ 5stars

某社さんのフロントアシスト車と悩みに悩んでこちらにしましたが正解でした！アシストがとても自然で軽快です。モード操作、ギアチェンジともにシンプルで操作しやすくお出掛けが楽しくなりました。過去所有の折り畳み自転車ではフレームのたわみ？感が気になった事があり不安でしたがこちらは全く感じません。車に積んで知らない町や景色を探索したいと思います。買って良かった！

5/ 5stars

色は選べませんでしたが、シックな茶色が来てよかったです、傷もほとんど目立たないものでした。